周远征
“如果成本控制、销量这两个条件不能满足，我们不会考虑国产。”广州车展前夕，VOLVO中国市场总监孙玮对本报记者表示：“S80明年国产？没有这回事！”
然而，合资厂长安福特马自达和长安集团却在急切盼望着它的到来。与此同时，为VOLVOS80进行配套的零部件厂也在紧锣密鼓地跟进生产，难怪其间有媒体言之凿凿地报道称，VOLVO明年将在中国投产第二款车S80。在中国一向投资谨慎的VOLVO似乎又在和大家捉迷藏。
千呼万唤
为长安福特马自达公司提供配套的联伟汽车零部件(重庆)有限公司市场部人士很不愿意接受本报记者的采访，他勉强表示：“我只能说为S80配套的相关工作正在推进中。”
但记者从长安福特马自达工厂所在的重庆经开区管委会了解到，联伟公司已经启动了为满足长安福特将推出的两款新车型CD345、沃尔沃S80的配套需求的工程。据相关人士透露，联伟公司不仅投资了5000万元进行技术改造，还引进1条1000吨冲压生产线及焊接机器人、挤胶机等设备。本次技改已于2006年12月启动，CD345配套项目预计于2007年8月投产，沃尔沃S80配套项目预计于2009年3月完工。
在联伟积极投入资金准备为S80进行配套的同时，同为长安福特马自达工厂配套的位于江苏省的亚普汽车部件有限公司，也透露他们在准备为S80提供塑料油箱的配套。按照记者掌握的时间表，这些积极准备参与VOLVOS80配套零部件企业极有可能在2009年上半年形成配套能力。
在零部件企业加紧进行相关配套准备的同时，长安福特马自达工厂方面不愿透露姓名的人士也表示，工厂方面也为明后年投产S80进行了产能上的预留，只要S80确定投放，工厂方面的生产能力足够满足需求。据记者了解，VOLVOS80将与福特S-MAX、福特新款蒙迪欧共用EUCD平台，而长安福特马自达公司、以及长安集团一直对VOLVO投放高端车型充满期待，对于VO[1] [2] [3] [4] 下一页
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