16.98、19.98、21.98万，戈蓝在中国只有三款车型在售。从价格上我们可以看出它并非一款面向家庭的中级轿车，也肯定不是一款商务轿车。
准确的说戈蓝是一款运动型商务轿车。2.4L的排量、偏硬的底盘调教、低矮的车身、流线型的造型都让它具有了运动轿车的特点，不过相比第八代戈蓝来说，第九代产品在外观上做了不少偏向商务化风格的改变，而正是这些改变让它的定位变得尴尬。
三菱这个品牌让人首先联想到的就是运动而非商务，商务化的外观让那些纯为运动和改装而来的消费者望而却步，价格更低却更显运动魅力的蓝瑟成了更好的选择。同时，外观的改变又不足够将中高级商务车的消费者拉拢过来，而那些既有商务需求又热爱运动风格的成功人士很大一部分都有同时拥有两辆车以备不同场合需要的能力，况且戈蓝并没有像蒙迪欧致胜那样将运动和商务结合的那么完美。于是销售不理想也就在情理之中了。
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