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负责人：确实没有向上汇报
情况得到核实后，记者折回，在采石场办公区找到了一名负责人方某。
“你们是怎么知道这个事的？”方某对记者的到来显然很惊讶。在记者的追问下，他承认了25日在运石料时，矿上确实有车祸发生。
“他不是矿上的驾驶员，是沭阳人，25日那天，矿上司机一早出去买轮胎，这个人就将车开到了矿上，一车还没运完，就翻车了。”方某说，根据他以往开矿车的经验，事故发生原因应该是操作不当所引起。
“出了这么大的事，怎么能不报警呢？”方某笑着说。当记者问及是哪个派出所接警时，方某立即岔开了话题，后来在追问下，方某承认没有报警，并表示，“是为了不多事才没有报警的。”据方某称，他也不清楚死者到底有没有驾照，也不清楚当时为何没人发现司机并非矿上员工，但他认为这件事完全与采石场无关。“应该由那个让他开车的司机负责。”方某表示，“那个司机和死者家属私下应该有协议，赔偿的具体细节我们也不想多问。”
采石场四年前就被关闭
方某告诉记者，三河采石场已于2003年元月1日停产，“现在只是加工石料，不开采石头。”
记者随后在附近村民处了解到，当地经常能听到采石场开山的巨大声响。“他们现在不用炸药了，而是用机器从山上刨石头下来。”附近村民表示，在唯一通往采石场的小路上，从来没有见过原石料运送到矿上。
记者在附近蹲守的两天中，也没有见到运原石料的车，只有源源不断的空车驶进采石场，然后满载而出。记者询问了几名前来拉石料的司机，司机们异口同声地表示，石料是矿上自己开采的，只是这几天风声比较紧，才停了下来。
据知情者透露，在采石场正常开工的情况下，一天可采石3000余吨，每吨27元。如此算来，其利润相当可观。
南京市国土资源局浦口分局表示，三河采石场2003年确实已被停产。“如果还在继续开采，就属于非法开采矿产资源。”目前，南京市安监局浦口分局等相关部门也介入调查此事。(作者：王觅 马晶晶) 上一页 [1] [2]
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