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近日，2007年度中国新车安全评价规程第四批车型评价结果发布——其所选的两款小型车均只获得2星级评定，虽然这两款车型并不能代表所有品牌小型车，但在某种意义上也折射出目前国内小型车市场的安全性困局。
但随着市场发展，认定小型车就等于不安全的观念正在成为一种误解，真正合格的小型车不会因为车型小而改变对安全性的追求，如丰田Yaris、POLO、马自达2等一直在诉求其产品的安全性。
丰田Yaris自投放市场后，迅速成为市场明星，高安全性是其制胜的法宝之一。Yaris的设计、制造和测试都采用了极其严格的标准，从而使其小型车在安全性能方面有着杰出的表现。这体现了国际巨头在制造小型车上所投入的力度之大，大厂造小车为我们带来了不一样的汽车消费体验。
事实上，提倡小型车的高安全性，其更深远的意义在于引领整个行业进入到小型车的品质消费之中。作为消费者行车安全的重要条件和保障，极力提高小型车安全性能已经成为行业共识。丰田、大众等汽车巨头正国际高品质的小型车带进了中国，将颠覆国人以往对于小型车的认知及观念。相信Yaris雅力士在国内的上市，将给国人带来从未有过的小型车消费理念——即使是小型车，也可以像高级豪华车Lexus那样安全。
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