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渤海投资
手持巨额订单在某种程度上意味着在未来较长的一段时间业绩将飞速增长，面临不确定性大为降低，市场对此类题材向来乐此不疲。在大资金的疯狂追捧下，颇有争议的大单概念股杭萧钢构惊人的10个涨停，中色股份、中通客车、北方国际等大单概念股的毫无例外的都走出了井喷爆发火热行情。大单概念令市场为之疯狂，手握巨额订单而未被市场充分挖掘的个股则需重点关注。
一、海外大单"井喷" 龙头板块地位凸显
今年截至目前，上市公司公告的海外签约订单数量和金额明显增大，恰好与宏观数据呼应，印证了我们前期的判断，而"海外大单"概念相关上市公司持续受到市场追捧。近期工程建筑类上市公司的订单非常饱满，杭萧钢构、葛洲坝、北方国际近期获得大量订单正是这一趋势的验证。杭萧钢构因一份高达344亿元的巨额合同，创造了连续10多个涨停，虽然市场对杭萧钢构的股价表现见仁见智，但从杭萧钢构走势中透视出的对外投资受追捧的事实理应引起投资深思。在国内宏观调控增强的背景下，对外投资较多的企业可以在一定程度上规避调控风险，在经济发展较快的国家和地区获得较好的投资收益。 其中汽车行业近期成为"大单概念"的有一重磅板块。2006年汽车产销全年突破了700万辆，创造了新历史。但2007年这个数字肯定会被刷新，预计产销应该在850万辆左右，至少在820万辆。只要保持2006年的增长速度就能达到这个数字，增加15%就能达到820多万辆。在刚刚过去的2006年，中国汽车市场就像中国股市一样"牛"气冲天，不仅年增加130多万辆，更一举突破700万辆大关，成为2003年之后增长最快的一年，被业界称为"井喷年"。在此前提下，2007年的市场态势也变得尤其敏感，车市是否会出现较大起伏，成为业界关注的焦点。
二、车企纷开07产销大单 中国汽车能否继写牛气冲天 根据汽车工业协会的统计数据，今年1-4月，国内汽车进出口业务均呈现增长态势。其中，进口车辆达到7万辆，同比增长97%；出口车辆8.7万辆，同比增长139%，汽车出口量明显大于进口量。在出口的汽车中，商用车占近八成，无疑成为汽车出口的主力军，显现了一批像宇通、金龙、江淮、重汽这样的出口明星企业。值得一提的是，出口量列前几位的都是拥有自主品牌的企业。业内人士分析，在过去很长的时间里，商用车一直是中国汽车工业的主力。在国内市场上，国产品牌的商用车牢牢占据主导地位；在国际市场中，国内具有竞争力的产品也应拥有一席之地，目前中国的商用车已经在国际市场上打开销路。大力发展中国商用车出口可以加大中国汽车产品的知名度、 [1] [2] 下一页
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