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南方航空：首架直航的航空霸主，底部腾飞
周五，两市大盘冲高后逐级回落，大盘表现震荡，个股跌多涨少。从盘面观察，银行股业绩预增，盘中曾一度表现强势，但响应者少，随后也就只能回落整理；地产股表现较为积极；煤炭股、石化股则表现不佳，反映出多空分歧仍未消除。此外，今日是两岸直航包机正式启动之日，受到社会各界的关注，而航空板块更是受到机构资金的追捧，全日表现稳健，逆市上扬。因此，在操作上，我们紧跟市场热点，向大家重点推荐首架直航包机的南方航空 （600029 股吧,行情,资讯,主力买卖）。
2008年7月4日将是历史性的时刻。首架由南航董事长刘绍勇亲自担任机长飞航南方航空包机自广州抵达台北桃园机场，标志着两岸三通正式实行。历史性开通航班的"直航"举措，也可以理解成为了未来航空业在"直航"基础上得到的巨大机遇。据统计，2004年两岸的民间贸易额猛增。台湾对内地的贸易依存度已达25%。因此，实现货运直航，对两岸经济而言的确相得益彰，由于地理位置的限制，空中客机成为了台湾同胞大部分的选择，所以未来的航空业在其中的受益值得关注，就两岸直航而言，南方航空 （600029 股吧,行情,资讯,主力买卖）将受益巨大。
南方航空 （600029 股吧,行情,资讯,主力买卖）是我国三大航空公司之一，目前拥有国内规模最大的航机数量、航线网络及最大的客运市场份额，截至2007年年底，在机队规模最大的南航共运营332架飞机。南航航线网络通达全球841个目的地，连接162个国家和地区，到达全球各主要城市。2007年全年公司的运输旅客达5652.2万人次，位列世界航空业第四、亚洲第一的位置。在货运方面，南航在组建了国内最大的货运机队后，正全面启动以欧美航线为重心航空货运，挺进国际航空货运。此外，南航还不断加强与国内外航空公司的合作(拟与法航以"航线联营"的形式合作)，共同构建全球货物运输网络，提升全球市场竞争力。同时，随着国内旅游业的快速发展、中国入世、2008北京奥运会、上海世博会等举办，公司将迎来快速增长的景气时期。
二级市场上，该股作为最超跌的蓝筹股，股价已止跌企稳并构筑大平台整理，期间量能不断放大，主力底部吸货迹象明显；近日连收三阳，而随着包机直航的正式启动，该股有望强劲反弹，建议密切关注。(首创证券)
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